2. 电池外壳表面如果有任何液体,都可以表明电池有可能正在泄漏。
泄漏电池必须修理或更换
3. 检查所有的电池电缆和它们的连接。
仔细检查电缆有无松动、损伤。
电缆应当是完好无损的;破损的电缆将会较其有害。
任何看起来疑的电缆都应当更换。
4. 用正确的扭力(见下所列)将所有的电缆连接拧紧,确保电极接触良好。
电极连接的正确扭力值
电极类型(见附图) 扭力值
Automotive 50-70 磅·英寸
Side 70-90 磅·英寸
Wingnut 95-105 磅·英寸
LPT 95-105 磅·英寸
Stud 120-180 磅·英寸
LT 100-120 磅·英寸
警告:不要拧得太紧,以免造成较柱断裂、崩溃或起火。
测电阻:用万用表测量电阻时,应按下列方法*作:b 欧姆调零。测量电阻之前,应将 2 个表笔短接,四轮电瓶*车,同时调节“欧姆(电气)调零旋钮”,
使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位,说明电池电压不足或
仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡,都要再次进行欧姆调零,以保证测量准确。
c 读数:表头的读数乘以倍率,就是所测电阻的电阻值。
测量绝缘电阻时,一般只用“L”和“E”端,但在测量电缆对地的绝缘电阻或
被测设备的漏电流较严重时,4座电瓶*车,就要使用“G”端,并将“G”端接屏蔽层或外壳。线路接
好后,南京电瓶*车,可按顺时针方向转动摇把,二手电瓶*车,摇动的速度应由慢而快,当转速达到每分钟 120 转左
右时(ZC-25 型),保持匀速转动,1 分钟后读数,并且要边摇边读数,不能停下来读数。